Strom statt Diesel – Wie ein Malerbetrieb mit Förderung und Leasing auf E-Mobilität umstieg
Ich bin Alex – und diesmal geht’s um einen Malerbetrieb, der seine weißen Transporter nicht nur neu lackiert, sondern neu gedacht hat.
Während viele Betriebe noch mit skeptischem Blick auf E-Nutzfahrzeuge schauen, hat Kremer & Sohn gesagt: „Wir probieren es. Und wir rechnen es.“
? Was konkret umgesetzt wurde:
- Anschaffung von 4 E-Transportern (Citroën ë-Jumpy, L2)
- Installation von 5 Ladepunkten auf dem Firmengelände
- Ausbau des Stromanschlusses + Wallboxsteuerung
- Mitarbeiter-Schulung zum Fahren & Laden
- neue Routen-Software zur Reichweitenoptimierung
- Werbekampagne: „Wir lackieren jetzt auch elektrisch.“
Gesamtbudget: ca. 168.000?€
? Die Finanzierung: klug kombiniert
1. KfW-Förderkredit „Umwelt und Energie“ (Programm 270)
- Kreditsumme: 60.000?€
- Verwendet für Ladeinfrastruktur, Software, Installationsarbeiten
- Zinssatz: 1,5?% eff.
- Laufzeit: 10 Jahre, 2 tilgungsfrei
- Antrag über Sparkasse mit Hilfe eines Energieberaters
„KfW hat hier wirklich unkompliziert unterstützt – vorausgesetzt, man hat seine Unterlagen im Griff.“
2. Leasing der E-Fahrzeuge über Autohaus-Partner
- Leasingrate: 498?€/Fahrzeug/Monat, 48 Monate
- Gesamt: 1.992?€/Monat brutto
- Wartungspaket inklusive
- keine Anzahlung
- Rückgabe oder Übernahme möglich
? Vorteil: Keine Bindung an Kaufentscheidung, steuerlich optimal nutzbar, sofortige Verfügbarkeit
3. BAFA-Zuschuss Ladeinfrastruktur (Programm 441)
- Förderung: 900?€ pro Ladepunkt
- Gesamt: 4.500?€ Zuschuss
- Auszahlung nach Inbetriebnahme & Nachweis
- kombinierbar mit KfW-Finanzierung
?? Umsetzung in der Praxis
- Ladeinfrastruktur in 6 Wochen realisiert
- Schulung für Mitarbeiter im Umgang mit Ladesäulen & App-Nutzung
- Fahrtenbuch-Apps eingeführt zur Kontrolle und Optimierung
- Touren so geplant, dass Ladepausen entfallen
- E-Fahrzeuge werden nachts am Firmenstandort geladen (günstiger Tarif)
? Ergebnisse nach 4 Monaten
- Einsparung bei Kraftstoffkosten: rund 750?€/Monat
- Wartungskosten: um 25–30?% geringer als vorher
- positive Außenwirkung ? 2 neue Großkunden über Nachhaltigkeitsaspekt
- Bewerberanzahl gestiegen: „Bin durch die E-Autos auf euch aufmerksam geworden.“
- Mitarbeiterzufriedenheit: „Endlich kein Dieselgeknatter mehr morgens.“
? Rückzahlung & laufender Betrieb
- KfW-Kreditrate startet ab Monat 25 – bis dahin volle Konzentration aufs Projekt
- Leasingkosten sind planbar und gut einkalkuliert
- BAFA-Zuschuss bereits eingegangen, hat Installationskosten fast komplett abgedeckt
- Sparkassenbetreuung laut Geschäftsführer „der beste Teil am Ganzen – keine Nummer, sondern echter Dialog“
? E-Mobilität im Handwerk? Absolut realistisch – wenn man’s richtig angeht
- ? Förderprogramme kombinierbar & wirksam
- ? Leasing bietet Flexibilität für technischen Wandel
- ? Ladeinfrastruktur ist kein Hexenwerk – mit Beratung schnell machbar
- ? Mitarbeiter & Kunden reagieren positiv – Image-Booster inklusive